Однако начать любоваться на это чудо баварской инженерно-дизайнерской мысли возможно уже прямо теперь. Байк представляет собою машину, выпущенную ограниченным тиражом на базе существующего 1200GS.

Мотоцикл отличается цветом корпуса "черный металлик”, крупным количеством серебристых вставок, черными колесными дисками со спицами, черным маятником и логотипом GS на сиденье.

Официальные цены на этот байк пока не объявлены.

Базовый R1200GS позиционируется производителем как "наиболее универсальный мотоцикл”. Сочетание предельно легкого управления, наивысшего соответствия туринговым качествам, внедорожного потенциала и потрясающего комфорта для водителя и пассажира делают его, по заключению BMW, лучшим из лучших.

У аппарата образца 2011 г. наибольший миг – 120 Нм при 6 000 об./мин. Наибольшая мощь – 110 л.с. при 7 750 об./мин. Объем двигателя 1170сс. Двигатель – оппозитный четырехтактный воздушно-масляного охла ... Читать дальше »

Это абсолютно новый мотоцикл, который выглядит откровенным конкурентом байков BMW серии GS, правда пока непонятно, насколько успешным.

Байк с трехцилиндровым двигателем объемом 800сс относится к популярной сейчас категории adventure sports. Машина использует несколько увеличенную в объеме версию классического 3-цилиндрового движка от Triumph объемом 675 кубиков.

Раньше Motonews.ru уже писал о том, что в сер. сент. стали известны новые подробности о паре новых 800-кубовых мотоциклов, которые очень скоро выпустит английский мотопроизводитель Triumph. Так, в том числе, обе машины будут называться практически одинаково, невзирая на то, что по сути будут призваны отвечать совсем разным задачам – 1 станет дорожным мотоциклом, а II-й будет предназначен для езды по специальным трассам.

При этом в том, что до наименования, мотоциклы будут отличаться всего 2-мя буквами – 1 будет называться Triumph Tiger 800, а иной – ... Читать дальше »

Бренд Husqvarna собирается очень скоро представить ряд новых моделей, изготовленных на базе двухцилиндрового 800-кубового мотора от BMW с параллельным расположением цилиндров.

Это будет видимо тот же двигатель, что стоит на собственно байках BMW серии F800. Напомним, BMW приобрел бренд Husqvarna в 2007 г..

О новых планах Husqvarna немало говорилось на не слишком давно завершившейся кельнской выставке Intermot-2010, однако конкретные планы официально озвучены так и не были.

Ожидается, что новые мотоциклы Husqvarna будут представлять собою версию в исполнении супермотарда, и вариант двухцелевого байка, в качестве главного конкурента для которого рассматривается свежее детище британского Triumph – Triumph Tiger XC.

Бренд Husqvarna – с самого начала шведский бренд с вековой историей – раньше (с 1987 г.) принадлежал итальянской MV Agusta, однако с 2007 г. контролируется немецкой BMW Motorrad. Под маркой Husqvarna производят ... Читать дальше »

Быстро! Деньги, аусвайс! Скутерист, иди сдавайсь! Под надуманными предлогами водителей «полтинников» решили отоварить бумажными аусвайсами категории М.

Что делать в сложившейся ситуации, каждый из нас уже решил для себя сам. 

– Мопед – такой же транспорт, что мотоцикл и автомобиль. Почему его водитель не должен иметь ВУ?
– Не совсем такой же. Мопед – вспомогательный вид транспорта, наряду с гужевой повозкой, велосипедом или, скажем, роликовыми коньками, ибо не приспособлен для передвижения с минимально безопасной скоростью в основном потоке. По такой логике, необходимо и для пешеходов (они же тоже выходят на дорогу!) вводить специальные аусвайсы, удостоверяющие их знание ПДД. А у кого такого документа не окажется, отрезать ноги.
– Ввести ВУ для водителей мопедов необходимо для приведения нашего законодательства в соответствие с международным.
– Ложь. Ни в одном международном документе таких предписаний нет. ... Читать дальше »